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事关驾照、年检……下个月要有巨变 !河南郑州
时间:2019-08-08 20:48    来源:未知     作者:admin    浏览: 次

  事关驾照、年检……下个月要有巨变 !河南郑州、南阳、安阳在列

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  申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领小型汽车驾驶证,无需再提交居住登记凭证。港澳台居民可以凭港澳台居民居住证在全国范围内任一地申领。

  申请人申领小型汽车驾驶证期间已通过部分科目考试后,因工作、学习、生活等需要居住地发生变更的,可以在全国范围内申请变更一次考试地。申请人可以持本人身份证件至现居住地车辆管理所申请继续参加其他科目考试,已通过的科目考试成绩继续有效。

  ◆ 对在省(区)内异地申领大中型客货车驾驶证的,申请人可以凭居民身份证直接申请,无需再提交居住登记凭证。

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  ◆ 对跨省(区)异地申领的,在办理现所在省任一地居住证后,也可直接在全省范围内申领大中型客货车驾驶证。

  ◆ 在原有15个试点城市的基础上,进一步扩大非营运小微型载客汽车档案电子化网上转递试点,在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行,同时各省(区)至少再选择1至2个城市推行。

  ◆ 对机动车在试点城市之间转籍的,申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请并办理,无需再回迁出地验车、提取纸质档案。

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  ◆ 申请人可以在全国范围内任一地直接检验摩托车,申领检验合格标志,无需办理委托检验手续。

  ◆ 注册登记6年以内的摩托车免予到检验机构检验,需要定期检验时,机动车所有人可以直接到公安交管部门申领检验标志。

  ◆ 当事人向公安交管部门申请办理机动车抵押登记时,对商业银行、汽车金融公司作为抵押权人的,不需要再提交营业执照原件,改为提交加盖公章的营业执照复印件,营业执照复印件或抵押合同可以使用电子印章。

  本田思域这款车型的定位是一台紧凑型的家用车,那么这款车型的外观设计大家了解的已经非常多了,不过对于目前这款车型的市场终端优惠幅度是非常小的,笔者通过走访我们当地的4s店了解到它的优惠幅度仅仅只有在3000元左右,那么如果想要拿到5000元的优惠就比较困难了。第10代本田思域刚刚上市的时候,因为本田汽车所研发的最新的1.5T发动机有设计缺陷也就是机油乳化和机油增多,所以说第10代本田思域之前加价的势头已经没有了,而且最高那个时候有1万元的优惠幅度,但是最近这两个月大家可以看到本田思域的销量表现已经非常好了,直接冲到了轿车销量排行榜的第10名,16,000多台的销量成绩,足以能够看出消费者对这款车的认可度很高,自然而然也表现出他的产品力是非常好的。目前来看本田思域在同级别的车型当中表现还是非常不错的,外观的颜值非常漂亮,整个内饰的设计包括空间方面的表现也很好,如果要说到缺点的话,那么对于思域来说内饰的用料差和很少的优惠是这款车被吐槽最多的两个地方。本田思域1.5T自动豪华版车型的指导价139,900元,目前这款车型的市场行情大概在3000元左右,实际车价136,000平方米,其中保险的预算6000元,购置税的预算11,700元,上牌费350元,全款落地的费用大概在154,950元左右,价格方面也可以给大家做一些参考。动力方面,共有两款不同动力的发动机供消费者选择,那么其中1.0t的发动机是三缸机,我不建议大家去购买抖动的问题是在所难免的,另外这台1.5t的发动机,其最大功率为177马力,最大扭矩为220牛米与之匹配的是cvt无级变速箱,这套动力系统的表现还是非常不错的发动机和变速箱之间的调教做得非常好,换挡的时候很平顺,工信部给出的百公里综合油耗为6L,家用还是非常不错的。

  ◆ 推行在银行、汽车金融公司等机构设立交通管理服务站,方便群众办理机动车抵押登记。已实现与银保监部门、银行等金融机构联网的,实行机动车抵押信息网上转递,公安交管部门网上比对核查。

  “尽管S1线客流量仍处于培育阶段,但随着S1线东段开通,客流也将大幅提升,我们会在政策上给予一定的支持,这也是商家入驻S1线的最好时间。”该负责人说,入驻商家可优先享受车站、车厢等沿线广告联动优势,以及“轨道交通+新型城镇化”带来的对沿线地块的带动效益。

  混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标,经申请并通过资格审核后直接配置。

  ◆ 对登记在同一机动车所有人名下的同号牌种类的非营运车辆,可以申请车辆间互换机动车号牌号码,更好满足群众和单位的需求;同一机动车一年内可变更一次号牌号码。

  为进一步做好深圳市小汽车增量调控管理工作,根据深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的有关规定,深圳市交通委编制了《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定(修订稿征求意见稿)》及《深圳市小汽车增量调控管理实施细则(修订征求意见稿)》。

  ◆ 放宽使用原机动车号牌号码时限,原车注销、迁出或转移后,保留原号的时限由一年调整为两年。

  推进在机动车销售企业设立交通管理服务站,发放临时行驶车号牌,方便群众购车、领取临牌后即可上路行驶。

  在原有4个省(市)试点的基础上,会同税务部门全面推进车辆购置税信息联网核对,公安交管部门办理机动车注册登记时网上核对购置税电子信息,群众不需再向公安交管部门提交纸质购置税完税或免税证明。

  深化“互联网+交管服务”,推广应用12123语音服务平台,启用全国统一交管服务电线”,为群众提供交通管理业务咨询、信息查询、业务预约/受理、互联网平台用户信息注册/变更等服务功能。

  以上便民利民服务措施除第10项以外,自2019年6月1日起在全国全面推行;第10项措施,各地要积极创造条件,加快在全国全面推行。

  标榜款写的是螺栓松动剂,那么我们就先来实验一拧螺丝吧。真别说,松动螺丝这个真的很常用,特别是生锈点的螺栓,暴力拧只会滑牙或者损拧的工具。

  记者从郑州市生态环境局获悉,2019年5月1日起,郑州市机动车排放检验机构开始执行国家生态环境部、国家市场监督管理总局联合发布的新汽油车排放限值及检测方法国家标准,及新柴油车排放限值及测量方法国家标准,并对原检测系统进行升级联网对接。

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  全国现行的在用柴油车和汽油车大气污染物排放标准,实施至今已逾14年。随着大气污染防治形势发生变化,对在用车排放检验、监督管理等提出新要求。

  2018年11月,生态环境部与国家市场监管总局联合发布《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2018)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018),对机动车环保检测提出了更高、更严的要求,并于今年5月1日起实施。

  新的检测标准主要是针对污染控制装置失效、排放严重恶化的车辆。因此,满足以下几点,一般都能够达到新修订的排放标准要求,顺利通过环保检测:

  对汽油小客车来说,增加了外观检查项目、车载诊断系统(OBD)等,检查时间上会略有增加。对柴油货车来说,增加了外观检查项目、车载诊断系统(OBD)、氮氧化物测试等,检查时间会有所增加。但车辆环保年检不会增加费用。提醒车主:若仪表盘OBD故障灯亮起,一定要先维修,再进行车检。

  按照新修订标准的有关规定,柴油车辆、工程机械、农业机械等排放明显可见烟,即可认为排放超标。在外观检查中,将重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象,以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好。新标准明确规定,烧机油或严重冒黑烟现象为车辆外观检查的否决项目,实行“一票否决”,直接下线检修,不得参加后续检查。

  指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备,可以储存故障指示代码,便于车辆进行维修保养。在OBD检查时,将通过专用设备读取车辆数据,查看是否存在故障码,5月1日起仅检查并报告,11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。

  OBD检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车、2018年1月1日以后生产的柴油车;OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告,自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。

  大数据分析表明,排放最差的10-20%左右的车辆,其污染物排放量可占到整个车辆的40-50%左右。在用车标准确定的排放限值,主要是用来筛选污染控制装置失效、排放严重恶化的车辆。因此,只要购买的是合格新车,未私自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置,平时正常使用(不超限超载)、添加合格油品和尿素、定期维护保养、及时规范维修,都能够达到新修订的排放标准。对于普通小客车,应该影响不太大。

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  拧完螺栓,我们来试试松动生锈机件这个功能。用在浴室柜的柜门合页来试验。因为在湿气很足的洗手间使用,浴室柜的柜门合页已经生锈,开启关闭都伴有异响,最开始具备的缓冲关闭功能也因生锈基本丧失。

  但对于柴油货车来说,可能有10-20%污染控制装置失效的车辆通不过环保年检。

  在用车的排放检验周期和安检周期是同步的,年检次数没有变化,仍然实行私家小型客车新车前六年免检。

  一个是自行车专用养护润滑油,一个是汽车发动机润滑机油。对于日常家居的使用,也有一定的润滑作用,但是因为活动部件的金属部件间隙等不同需要,并不是很适合,并且防锈除锈效果也不是他们的强项。

  电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。全时四驱和无法手动切换两驱模式的适时四驱汽油车和柴油车,分别使用双怠速法和自由加速法检测。

  车辆年检时,任何一项环保检验不符合要求,就判别为不合格。年检不合格车辆应及时到有资质的车辆维修单位进行检修,修复后再到年检站进行复检。

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  了解车辆属于第几排放阶段,可登陆机动车环保网(www.vecc.org.cn),在机动车环保信息公开平台进行查询获取信息。车辆的排放阶段,在车辆定型和生产环节就已经确定。因此,符合新的在用车排放标准,仅能说明车辆的污染控制装置尚未严重失效。

  第二步,对于标准新增内容,如柴油车NOx检测和OBD检查,2019年11月1日起正式实施。

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